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无级变速机制作材料及焊接坡口间隙问题

发布日期:[2023-07-10]     点击率:

无级变速机焊接前将该轴断裂部位加工平整,同时为减小焊接应力,在焊接坡口的设计上采取了一定措施。由友环无级变速机厂家介绍一下无级变速机制作材料及焊接坡口间隙问题。

无级变速机.jpg

首先根据无级变速机断裂情况及零件直径设计了U型坡口,坡口上宽为20mm,深度为37mm。为使无级变速机坡口形状一致,将断裂部位端面加工平整后,采用成型车刀进行坡口加工。为避免无级变速机应力集中,坡口各部位应倒圆,以减少母材熔入焊缝金属中的比例,防止焊接裂纹的产生。无级变速机焊接间隙对焊缝质量也有重要影响,间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷,间隙过大则容易烧穿。该轴焊接间隙选择为2mm。


鉴于无级变速机施工现场条件,对该轴采用手工电弧焊焊接方法。焊接设备采用BX1-330型交流焊弧机。电源采用直流电源,反极连接(焊条接正级)。为提高无级变速机焊缝的抗裂性能及强度,焊接材料采用低氢型J507(E5015)碱性焊条进行焊接,无级变速机焊接前将焊条进行1~2h烘焙,使其温度达到350℃,然后存放在100~150 ℃的保温箱中,使用时取出放在干燥筒内。Ⅰ、Ⅱ层焊缝用直径3.2mm焊条,以减小焊接应力。以后无级变速机焊缝用直径4mm焊条,以提高工作效率。